Bre Pettis, izvršni direktor pionirke 3D-tiskanja MakerBot, bo zaradi bližnje dobe avtomobilov, ki se vozijo sami, lahko ceste postale tako varne, da bo medicinska industrija obdarovala organe, ki jih običajno dajejo žrtve avtomobilskih nesreč. Medtem ko napoved meji na macabre, se rešitev potencialne težave lahko pojavi kot del revolucije v 3D-tiskanih organih.
V nedavnem intervjuju z Fortuneovo Erin Griffith je gospod Pettis pojasnil, da imajo številne tehnološke revolucije nenamerne posledice. S približno 30.000 smrtnimi žrtvami zaradi prometnih nesreč v ZDA vsako leto in 90 odstotki nesreč, ki jih povzroči človeška napaka, bi široko sprejetje vozil z lastnimi vozili lahko rešilo na tisoče življenj, a tudi znatno zmanjšalo število organov, ki so na voljo za darovanje.
Prihaja samovozeči avtomobil in prav zdaj naša najboljša ponudba organov prihaja iz prometnih nesreč. Torej, če potrebujete organ, samo počakate, da se nekdo zgodi nesrečo, nato pa dobite njegov organ in boljši boste.
Imamo velik problem, o katerem nekako ne govorimo, da ljudje ves čas umirajo od prometnih nesreč. Je nekako noro. Najbolj zanimivo pa je, da če lahko zmanjšamo število nesreč in smrti, imamo v resnici povsem drugo težavo: "Kje imamo organe?" Mislim, da v resnici ne bomo tiskali organov, dokler ne rešimo vprašanja samovozečega avtomobila. Naslednja težava bo nadomeščanje organov.
Resnost tega potencialnega problema se seveda ne bo sorazmerno povečala z zmanjšanjem nesreč. Navsezadnje veliko pacientov zahteva presaditev organov, ki so posledica prometnih nesreč s smrtnim izidom. ZDA tudi že beležijo upad smrtnih žrtev zaradi boljših varnostnih funkcij, kazenskega pregona in javne izobrazbe o nevarnostih vožnje v pijanem stanju in pošiljanja sporočil za volanom. Dejansko so nesreče na cestah v ZDA, sorazmerne s številom prebivalstva, zdaj skoraj tretjina (10.691 na 100.000 v letu 2012), kot so bile v poznih šestdesetih in začetku sedemdesetih let prejšnjega stoletja (približno 26 na 100.000).
Direktor MakerBot Bre Prettis
Ta upad je že povzročil poslabšanje organov, saj več kot 123.000 ljudi trenutno čaka na donacijo v ZDA, približno 18 pa na seznamu umre vsak dan. Če postanejo avtomobili s samovožilno vožnjo praviloma, bodo razmere končno lahko dosegle točko, ko sta financiranje in pozornost za razvoj 3D-tiskanih organov dovolj za preboj učinkovitosti tehnologije.
Znanstveniki in medicinski raziskovalci že ugotavljajo postopek za 3D natisnjene organe. Glavna ovira za napredek tehnologije so zdaj surovine. Za razliko od komercialnega 3D tiskanja, ki se danes opira na plastiko in kovino, so materiali, potrebni za tiskanje popolnoma funkcionalnih organov, biološki in jih je veliko težje obvladovati. Kot pojasnjuje gospod Pettis:
Zdaj vzamete "jetra goo" in stisnete jetra goo v obliko jeter in ta raste skupaj in upamo, da postane jetra. To je ideja organov za 3D tiskanje. Izziv bo predstavljati prav o "jetrni goo" prav.
Nadaljnji napredek prav tako stoji nešteto tehničnih, političnih in etičnih vprašanj, vendar gospod Pettis pričakuje, da bodo nekoč samovozeči avtomobili začeli pomembno vplivati na razpoložljivost organov, politično voljo in poslovno motivacijo za nadaljevanje tehnologija se bo povečala.
