Industrijski trendi, kot so vse bolj kompaktni osebni računalniki in Maci, ki jih ni mogoče nadgraditi, in hitrejše povezave z omrežnimi pomnilniškimi napravami so tradicionalni "goli" 3, 5-palčni ali 2, 5-palčni pogon veliko manj pogosti v običajnih domovih in podjetjih . Toda za tiste, ki še vedno uporabljajo gole pogone za varnostno kopiranje, arhiviranje, prenos podatkov ali odpravljanje težav, je pomembnost trdnega pogona pogona ključnega pomena.
Te naprave, ki običajno sprejemajo povezave SATA golih mehanskih in trdih pogonov in omogočajo dostop do pogonov prek bolj priročnega zunanjega V / I protokola, že nekaj let obstajajo, pri čemer nekatere naprave ponujajo dostop prek USB 2.0, FireWire, eSATA, USB 3.0 in celo Thunderbolt. Toda tiste, ki jih danes najdete na tipičnih spletnih tržnicah, pogosto trpijo zaradi težav z zanesljivostjo ali omejene funkcionalnosti, na primer nezmožnosti zagona s povezanega pogona.
Podjetje, ki že dolgo ponuja vrsto zunanjih pogonskih priključkov, je OWC, in čeprav je minilo že nekaj let, odkar uporabljam pogonski priključek OWC, se spominjam, da izdelki družbe niso imeli nobene od prej omenjenih pomanjkljivosti. In ko je pred kratkim umrl moj najnovejši USB pogonski prikazovalnik StarTech, me je zanimalo, da je OWC še naprej posodabljal svojo paleto izdelkov pogonskih dok, lani pa dodal možnost USB 3.1 Type-C.
Zadnjih nekaj tednov sem presojal posojilo za pregled zadnjega pogonskega priklopa OWC in ugotovil, da gre za dobro vgrajeno, visokozmogljivo napravo, ki je pomembna nadgradnja v primerjavi s prejšnjim pogonskim priklopom. Preberite več o mojih podrobnejših vtisih o oblikovanju in delovanju naprave.
Pregled in oblikovanje
OWC Drive Dock USB 3.1 Type 2 Type-C - dolgotrajno uradno ime ga razlikuje od drugih modelov Drive Dock z različnimi možnostmi vmesnika - je naprava z dvojnim odmikom, ki se povezuje z združljivimi osebnimi računalniki in računalniki Mac preko enega vhoda USB-C Gen 2 .
Priključek ima aluminijasto in plastično konstrukcijo: elegantna aluminijasta podlaga s črno plastiko na vrhu. Plastika se zdi na splošno trpežna, vendar se pri vstavljanju diskov precej enostavno opraska, zato ne pričakujte brezhibnega videza dolgo.
Notranji napajalnik z napajalnim konektorjem C8 („številka osem“) omogoča enostavno nastavitev, opečne opeke ali bradavice na steni pa so značilnosti, ki jih ne smemo spregledati, če nameravate uporabiti priklopno enoto v mobilnem telefonu / nastavitev poti. Zahvaljujoč brezhibnemu dizajnu, priklopna enota deluje skoraj tiho, kar ni le lepo z vidika kakovosti življenja, temveč je pomembno tudi pri odpravljanju napak pogonskih pogonov, saj omogoča slišanje celotne palete zvočnih mehanskih pogonov brez motenj.
Priključek je razmeroma velik, da sprejme zasnovo z dvojnim pogonom, ki meri 6, 3-palčna širina, 5, 8-palčna globina in 3, 3-palčna visoka (160x150x85mm). Z maso (brez pogonov) 2, 2 kilograma ima vrhunsko trdnost in težo, ki jo primanjkuje številnim tekmecem, ki so povsem plastični.
Tako kot drugi priključki OWC lahko tudi v vseh ležiščih Drive Dock vgradijo 3, 5-palčni ali 2, 5-palčni SATA HDD ali SSD, s posameznim pokrovom lopute za vsakega, da bodo pogoni pravilno postavljeni. Omeniti velja, da lahko tudi 2, 5-palčna loputa, ki nudi nekaj podpore, še vedno precej zamahne, ko je povezana 2, 5-palčna pogona. Pri mojem testiranju ni bilo dovolj, da bi odklopili pogon ali poškodovali SATA podatkov in priključke za napajanje priklopa, vendar je nekaj pozornega, še posebej, če imate hišne ljubljenčke ali otroke, ki bi lahko vzpostavili stik s pogonom. Nasprotno pa so 3, 5-palčni pogoni sedeli precej trdno na svojem mestu.
Naprava je plug-and-play, brez gonilnikov za Mac ali Windows. Dokler je sam priključen pogon oblikovan z datotečnim sistemom, ki ga lahko bere operacijski sistem vašega računalnika, ga lahko preprosto vklopite in odidete.
Vsako ležišče pogona ima svoj gumb za vklop, ki ob vklopu sveti modro in utripa vijolično z dejavnostjo pogona. Na zadnji strani je tudi sistemsko stikalo za napajanje. Medtem ko boste najboljše zmogljivosti dosegli s priključitvijo pogonske enote na vrata USB 3.1 Gen2 prek priloženega kabla USB-C, OWC vključuje tudi kabel tipa C do tipa A za povezavo s starejšimi računalniki in računalniki Mac, ki nimajo USB- C ali Thunderbolt 3. Dock uradno podpira kateri koli PC ali Mac, ki deluje vsaj z USB 2.0, seveda pa boste omejeni na veliko počasnejše hitrosti USB 2.0, če jih povežete na ta način.
Uporaba
Pomembno je upoštevati, da v priključni enoti OWC Drive ni nobenih vgrajenih funkcij za kloniranje ali upravljanje; deluje izključno kot vmesnik za dostop do povezanih diskov iz računalnika. Glede na to lahko do obeh pogonov dostopate neodvisno in hkrati, kar vam omogoča kloniranje pogonov prek PC-ja ali Maca, varnostno kopiranje ali slikanje vsebine dveh pogonov hkrati ali celo ustvarjanje programske RAID obeh pogonov za največjo učinkovitost.
Ko smo povezali prek USB 3.1 Gen 2, uporabljali hitre SSD (par 1TB Samsung 860 EVO) in dostopali do obeh pogonov hkrati, smo videli skupno 667 MB / s za branje in 928 MB / s za zapisovanje, kar je nekoliko sramežljivo OWC-jevih oglaševanih 981MB / s največje hitrosti, vendar kljub vsemu precej impresivno. Glede na učinkovitost enega pogona so naši testi dosegli 557 MB / s zaporednih odčitkov in zapisov 490 MB / s. Z drugimi besedami, pri pogonih SATA pogonski priključek OWC verjetno ne bo ozko grlo.
To je zahvaljujoč dobro cenjeni naboru čipov ASMedia ASM1351 SATA in USB čipove Via Labs VL820. Uporabljal sem druge pogonske prikaze, ki so preskakovali čipset SATA-to-USB, kar ima za posledico bistveno počasnejše od domačih. To tukaj ni problem.
Druga priročna funkcija pogonskega priključka OWC je ta, da se lahko zažene v macOS-u (seveda ob predpostavki uporabe zagonskega pogona). To je še posebej koristno pri odpravljanju težav s starejšimi Mac-i, saj lahko pogon potegnete in zaženete neposredno nanj ali tiste, katerih strategija varnostnih kopij vključuje zagonske klone, saj se lahko zaženete na prejšnjo varnostno kopijo, ne da bi morali zamenjati pogone ali klonirati varnostno kopijo nazaj v sistemski pogon. Pogonska enota OWC Drive ni edina tovrstna naprava, ki ponuja zagonsko podporo, vendar ta funkcija še zdaleč ni univerzalna.
Zaključek
V primerjavi s starim pogonskim priklopom je OWC Drive Dock USB-C ponudil popolno stabilnost, veliko hitrejše delovanje, večjo prilagodljivost, zahvaljujoč dizajnu z dvojnim pogonom in podpori prtljažnika, poleg tega pa je videti precej lepo tudi na moji mizi.
Glavna pomanjkljivost je cena, saj boste plačali za to raven kakovosti in zmogljivosti. Model USB-C Gen 2 sem pregledal sezname za 119, 00 USD. To je skoraj trikrat več, kar sem plačal za svoj stari dok. Seveda pa je ta dokm po 2-3 letih spodletel, in čeprav je delo opravil dovolj dobro, se ni nikoli približal uspešnosti pristanišča OWC.
Če imate samo občasno dostop do golih pogonov in njihova največja zmogljivost ni pomemben dejavnik za vaš potek dela, je priklopna enota Drive OWC verjetno nekoliko previsoka, da bi jo upravičili. Za tiste, kot sem jaz, ki pogosto dostopajo do podatkov z golih diskov in jih uporabljajo za varnostno kopiranje in prenos podatkov, je prikolica takšno izboljšavo za svoje konkurente, da je cena več kot upravičena. Dejansko se brcam, da tega nisem opazil in preklopil prej.
Kot že omenjeno, je OWC Drive Dock na voljo v več modelih in cenovnih točkah, odvisno od vmesnika, čeprav le novejši model USB-C uporablja čipset ASMedia ASM1351:
- USB 3.1 Gen 1 Type-B (59, 99 USD)
- USB 3.1 Type 2 Type-C (119, 00 USD)
- Thunderbolt 2 + USB 3.1 Gen 1 Type-B (179, 99 USD)
Vse modele, ki so zdaj na voljo, najdete prek spletnega mesta OWC in drugih prodajalcev, kot je Amazon.
