V preteklih letih sem razpravljal, ali je avtomobilski GPS ali cestni atlas bolje ugotoviti, kam greš.
Zagovarjam avtomobilsko tehnologijo GPS, ker so vedno boljši od tistih sirastih zložljivih zemljevidov, ki jih najdete na počivališčih in trgovinah.
Nikoli pa nisem zanikal dejstva, da vam bo ustrezen cestni atlas vedno dal več koristnih informacij, poleg tega pa vam bo dal veliko boljšo predstavo o cestišču, kamorkoli potujete.
Ko gre za ustrezne cestne atlase, ne iščite več kot Rand McNally. Čeprav je res, da je serija avtomobilskih prevoznikov najboljša (in najdražja) serije, bi se večina ljudi odpravila na cestni atlas Deluxe Midsize (popolnoma vreden, ker je spiralno zavezan - nobeno zlaganje zemljevidov ni potrebno).
Kaj dobite s cestnim atlasom, ki ga nimate z GPS-om?
Pravzaprav več stvari.
Podatki o prehodu meje
Če prehajate v Kanado ali Mehiko, vam GPS ne pove nič drugega kot to, kako priti do meje. Atlas vam bo dal nasvete in ustrezne informacije o tem, kaj se lahko zahteva od vas, ko dosežete državno mejo.
Poenostavljen seznam telefonskih številk / spletnih mest za hotele in avtomobilske verige
GPS navaja telefonske številke samo za lokacije, če jih posebej pogledate. Atlas vam daje seznam spredaj.
Kilometri
GPS nima nobenih kilometrskih lestvic, ki bi govorile o drugem kot o programu. Edini čas, ko se zaveš, kako daleč boš potoval, je načrtovanje posameznih poti. V atlasu jih je več kot 5.000, ki jih lahko kadar koli vpnete v knjigo.
Cestni atlas Randa McNallyja obstaja že 86 let
GPS je bil uveden leta 1975, vendar je bil potrošnikom na voljo šele leta 2000. Potrošniški izdelki (kot so Magellan, Garmin, TomTom) niso bili na voljo široko približno do sredine 2000-ih.
Vse to pomeni, da je avtomobilska GPS tehnologija, čeprav odlična, še vedno zelo mlada tehnologija in niti približno ni primerna, da bi imela 10 let vredno resnično avtomobilsko uporabo na terenu. Gre za tehnologijo, ki še vedno trpi skozi vse večje bolečine.
Atlas Randa McNallyja obstaja že od dvajsetih let prejšnjega stoletja, zato je poštena domneva, da mislim, da ima McNally karto s kartami precej dobro. ????
Bi morala uporabiti oboje?
Da, priporočam uporabo obeh.
Osebno verjamem, da bi moral biti avtomobilski GPS v vsakem avtomobilu. Prihrani čas, znatno zmanjša stres in te pripelje tja, kamor želiš iti.
Verjamem tudi, da bi vsi morali imeti ustrezen cestni atlas. Ne glede na to, ali ste cestni bojevnik ali ne, so informacije na teh straneh dragocene.
Kje dobite enega od teh pravilnih atlasov?
Lahko ga naročite na spletni strani McNally, kot je navedeno zgoraj, na Amazonu ali v kateri koli večji knjigarni, kot sta Border's ali Barnes & Noble.
Za sovražnike GPS tam.
Občasno sem naletel na nekaj vas, in vsi govorite isto:
"Pred nekaj leti sem preizkusil GPS - USPEŠEN je. Vse, kar potrebujem, je moj atlas in vesel sem."
Večina vas je tovornjakarjev.
Imam nekaj podrobnosti, ki bi vas zanimale.
Garmin ima zdaj ponudbo za tovornjake, nuvi 465T. Ima vnaprej naložen direktorij razčlenitve NTTS in specializirane možnosti usmerjanja za velike naprave. Tako da ne morete reči, da je GPS več "samo za avtomobile".
Avtomobilski GPS zdaj v primerjavi s celo dvema letoma je bistveno boljši na poti. Je popoln? Očitno ne. Je pa v primerjavi s starejšimi ponudbami precej boljši. Moja nuvi 255W je svetlobna leta boljša od starega StreetPilota c340, ki sem ga imel pred leti v vseh pogledih.
Seveda je, da če greš v ZDA, pojdi Garmin. (Če je Velika Britanija, pojdi TomTom.) Zakaj? Ker je Garmin najboljši v ZDA / Kanadi / Mehiki. Ima toliko funkcij v primerjavi s tekmeci? Ne. Toda poti najbolje, in to je tisto, kar šteje največ.
Zapomnite si, nikoli vam nisem rekel, da vržete svoj atlas niti ga ne bom nikoli. Toda pravim vam, da če ste prej preizkusili GPS in je bila izkušnja slaba, pojdite Garmin tokrat naokoli. Cena je precej nižja, tehnologija se je bistveno izboljšala in resnično se boste dobro izkoristili. To ne bo "tista stvar, za katero sem plačal $ x, ki sedi na moji plošči in nič ne naredi".
